Критерії показників якості

Що це означає?

Підхід 3/15/50 відображує всі випробування на критерії ефективності, через які проходять наші шини.

3 — кількість критеріїв ефективності, випробування за якими виконується згідно з системою маркування шин ЄС

15 — середнє число критеріїв ефективності, незалежно оцінених автомобільними організаціями та виданнями

50 — кількість випробувань, яким ми піддаємо кожну нову конструкцію шин.

Дізнатися більше про ключові характеристики ефективності шини

3 — тести для маркування шин в ЄС

Впроваджене у 2012 році стандартизоване маркування шин у країнах ЄС надає для кожної шини показники згідно з. 3 ключовими критеріями ефективності:

  • Економічність витрати пального — опір кочення шини, який впливає на економічність витрати пального автомобілем. Оцінювання від A (найвищий показник) до G (найнижчий показник).
  • Зчеплення на вологій поверхні — здатність шини гальмувати на вологій дорозі. Зчеплення на вологій поверхні оцінюється від A (найвищий показник) до F (найнижчий показник).
  • Рівень зовнішнього шуму — зовнішній шум, створюваний шиною, в децибелах. Чорні звукові хвилі позначають клас шуму шини від 1 (низький рівень шуму) до 3 (високий рівень шуму).

Дізнатися більше про маркування шин у країнах ЄС

15 — незалежні випробування

Провідні автомобільні організації та видання Європи проводять незалежні випробування шин на відповідність в середньому 15 ключовим критеріям ефективності, які зазвичай включають:

  • керованість і гальмування на вологій та сухій поверхні;
  • Зчеплення під час поворотів
  • довговічність;
  • витрату пального;
  • внутрішній шум;
  • гідропланування.

Дізнайтеся більше про організації та видання, які випробують наші шини

50 — внутрішні випробування Fulda

Усі нові конструкції наших шин проходять не менше 50 випробувань для перевірки показників , при цьому наші експерти оцінюють їх за критеріями, які не входять до маркування ЄС, включаючи:

  • керованість і гальмування на вологій та сухій поверхні;
  • пробіг і довговічність;
  • внутрішній шум;
  • гідропланування по прямій і в повороті;
  • зчеплення з поверхнею;
  • стабільність на великій швидкості;



Наші шини для зимового сезону також випробуються на такі фактори, як зчеплення з поверхнею, керованість і гальмування на льоду та снігу.

Але для нас цього недостатньо

Компанія Fulda вважає, що маркування шин у країнах ЄС допомагає споживачам зробити інформований вибір при купівлі нових шин. Тому ми працюємо разом з посадовими особами ЄС над розробкою маркування перед його впровадженням.

Ми також цінуємо внесок незалежних експертів і організацій та поважаємо їхні чесні оцінки, також вважаючи, що вони допомагають споживачам зробити інформований вибір. Тому ми публікуємо результати випробувань разом з інформацією про шини у брошурах та в Інтернеті.