Gli enti di collaudo, che sono organismi indipendenti, non hanno interesse a favorire un marchio di pneumatici rispetto a un altro. I risultati di questi test rigorosi costituiscono un valido indicatore delle prestazioni che ci si aspetta da uno pneumatico. Orientano l'automobilista nella scelta di pneumatici che rientrano nella gamma di prezzo stabilita e in grado di soddisfare determinate esigenze di guida.

I collaudatori mettono a confronto pneumatici classificati in base a un range di prezzo e a una categoria di prestazioni. Vengono selezionate circa 15 caratteristiche diverse e ognuna viene valutata in un range di condizioni. Di norma si effettuano test di trazione, resistenza all'aquaplaning, maneggevolezza su superfici asciutte e bagnate e comportamento dei freni su bagnato, asciutto e in inverno.

ÖAMTC (Der Österreichische Automobil-, Motorrad- und Touring Club) - fondato nel 1896, l'Autoclub, motoclub e touring club austriaco è un ente no-profit.

Stiftung Warentest - l'obiettivo della fondazione tedesca è fornire pareri incondizionati su un'ampia gamma di prodotti in base a un sistema di classificazione da 0,5 (ottimo) a 5,5 (insoddisfacente). Tale sistema di classificazione influenza in modo significativo gli acquisti dei consumatori di tutta Europa.

Sul sito web di Fulda si fa riferimento al TÜV, ente di certificazione e ispezione con sede in Germania. Si tratta di un'organizzazione neutrale che si occupa di salvaguardare le tecnologie e proteggere le persone e l'ambiente. Da più di 140 anni effettua test su un ampio ventaglio di prodotti: dal settore aerospaziale alle attrezzature medicali.

I criteri di sicurezza stabiliti dal TÜV sono tra più rigorosi al mondo. La competenza del TÜV in materia di collaudo e conformità della sicurezza è talmente rilevante che ogni veicolo immatricolato in Germania deve possedere la certificazione TÜV o un'omologazione equivalente per poter transitare su una strada pubblica.

Ente indipendente con sede in Lapponia, Finlandia, che si occupa di collaudare le prestazioni di pneumatici e vetture in condizioni climatiche prettamente invernali.