Sicurezza nella maneggevolezza sportiva sul bagnato e sull'asciutto. Per auto ad alte prestazioni.
Lo pneumatico SportControl è progettato per una guida sportiva controllata. Il vantaggio di una maneggevolezza sicura e uno spazio di frenata ridotto sul bagnato. Consente inoltre di ridurre il consumo di carburante e di abbattere le emissioni di CO2 .
Estate
Germania, 2014
Größe: 225/50 R17 98W
VorBildlich 2014
Rang 4 von 15
Germania, 2012
225/45 R17 91Y
Consigliato - Migliore acquisto per il 2012
Germania, 2012
Dimensioni: 225/45 R17 91Y
Consigliato
Germania, 2012
Dimensioni: 225/45 R17 91Y
Consigliato
Massime prestazioni su vetture sportive. Il battistrada presenta delle protuberanze in progressione che distribuiscono la pressione in modo uniforme nell'area di contatto con il suolo. Il risultato è una migliore maneggevolezza alle alte velocità e un controllo in curva preciso.
Sicurezza nella guida sul bagnato. La mescola ad alto contenuto di silice del battistrada unita alle scanalature di tipo AquaFlow consente di ridurre gli spazi di frenata sul bagnato: fino a 3 metri in meno rispetto ai pneumatici concorrenti.*
La struttura leggera riduce la resistenza al rotolamento dello pneumatico, quindi si riducono il consumo di carburante e le emissioni di CO2 . Nei collaudi indipendenti, lo pneumatico SportControl ha mostrato una resistenza al rotolamento inferiore del 14% rispetto agli pneumatici concorrenti.* Questa caratteristica consente di ottenere un risparmio economico significativo durante il ciclo di vita dello pneumatico.
Il disegno del battistrada è ottimizzato in modo che la superficie del pneumatico si usuri in modo uniforme. Questa caratteristica garantisce una guida più dolce, più silenziosa e una vita più lunga del pneumatico.
*Collaudo eseguito da TüV SüD Automotive nel mese di novembre 2010 a confronto con 2 concorrenti diretti della gamma intermedia: Mireval (Francia); misura pneumatico: 225/45R17 94Y; vettura: VW Golf VI 1.4 TSI; frenata su bagnato 80-20 km/h, report n. 76244449-1.
A seconda del tipo di strada e dello stile di guida, la resistenza al rotolamento contribuisce al consumo del 20% del carburante della vettura (ETRMA).
Passare ai pneumatici di nuova generazione Fulda, per una manovra intelligente Ognuno è progettato su tre pilastri di base.
Ulteriori informazioni
Risparmio di carburante
D
D
Misurazione della resistenza al rotolamento dello pneumatico, che ha un impatto sul consumo di carburante del veicolo.
Nota: Le classificazioni variano in base alle dimensioni degli pneumatici. Visualizzare le dimensioni di uno pneumatico specifico per verificare la classificazione inerente.
Aderenza sul bagnato
B
B
La capacità di frenata dello pneumatico su strade bagnate.
Nota: Le classificazioni variano in base alle dimensioni degli pneumatici. Visualizzare le dimensioni di uno pneumatico specifico per verificare la classificazione inerente.
Livello di rumorosità
70
70
71
71
La rumorosità esterna generata dallo pneumatico.
Nota: Le classificazioni variano in base alle dimensioni degli pneumatici. Visualizzare le dimensioni di uno pneumatico specifico per verificare la classificazione inerente.
Approfondimento sull'etichetta europea sugli pneumatici
Le classificazioni europee variano in base alle dimensioni degli pneumatici. Immettere la dimensione esatta dello pneumatico per visualizzare i valori precisi.
