Wprowadzona w roku 2012 standardowa etykieta na opony opisuje każdą oponę pod kątem 3 kluczowych kryteriów użytkowych:

• Oszczędność paliwa – opory toczenia opony wpływające na zużycie paliwa samochodu. Oceny od A (najwyższa) do G (najniższa).
• Przyczepność na mokrej nawierzchni – zdolność hamowania opony na mokrej drodze. Przyczepność na mokrej nawierzchni ocenia się od A (najlepsza) do F (najgorsza).
• Hałas emitowany na zewnątrz - hałas zewnętrzny emitowany przez oponę w decybelach. Czarne fale dźwiękowe wskazują klasę głośności opony od 1 (cicha) do 3 (głośna).

Dowiedz się więcej o etykietach na opony UE

Najważniejsze europejskie automobilkluby i redakcje czasopism przeprowadzają niezależnie testy opon pod kątem średnio 15 kluczowych kryteriów użytkowych, do których zazwyczaj należą:

• prowadzenie i hamowanie na mokrej oraz suchej nawierzchni
• przyczepność podczas pokonywania zakrętów
• trwałość
• zużycie paliwa
• hałas wewnętrzny
• antypoślizgowość.

Dowiedz się więcej o instytucjach i redakcjach przeprowadzających testy opon

Wszystkie nowe modele naszych opon poddawane są co najmniej 50 różnym testom , a nasi eksperci oceniają je pod kątem etykiety UE, badając:

• prowadzenie i hamowanie na mokrej oraz suchej nawierzchni
• przebieg i trwałość
• hałas wewnętrzny
• antypoślizgowość – na krętych i prostych drogach
• przyczepność
• stabilność podczas jazdy z dużą prędkością

Nasze opony zimowe muszą też przejść testy przyczepności, prowadzenia oraz hamowania na lodzie i śniegu.

50 – Testy wewnętrzne Fulda W firmie Fulda wierzymy, że unijna etykieta na opony pomaga klientom w podjęciu świadomej decyzji podczas zakupu nowych opon.

Dlatego współpracowaliśmy z urzędnikami UE przy tworzeniu etykiety przed jej inauguracją. Cenimy również wkład niezależnych testerów i organizacji oraz szanujemy ich obiektywizm przy ocenie naszych produktów, mając równocześnie nadzieję, że będą one pomagać klientom w podejmowaniu świadomych decyzji podczas zakupu nowych opon.