REGIOTONN 3
Camión de carretera intercomarcal
Lo último en diseño de neumáticos para remolques para una amplia gama de aplicaciones
Tamaños de neumáticos
| Tamaño | Índice de carga nominal | Índice de velocidad nominal | Índice de carga 2 | Índice de velocidad 2 |
Ahorro de combustible
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Agarre en mojado
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Ruido
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Nieve 3PMSF
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Etiqueta de neumáticos de la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22.5 | |||||||||
| 385/55R22.5 | 160 | K | 158 | L | B | B | B - 72dB |
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385/65R22.5
5-rib design
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164 | K | 158 | L | B | B | B - 72dB |
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| 19.5 | |||||||||
| 435/50R19.5 | 160 | J | - | - | B | B | B - 72dB |
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Complete el montaje de sus neumáticos
FRT son las siglas en inglés “Free Rolling Tyre”, que significa neumático de rodadura libre, es un marcaje legal según el Reglamento nº 54 de la CEPE, que indica que el neumático está específicamente diseñado y destinado a montarse en ejes de remolque y ejes de vehículos a motor distintos a los ejes de dirección delanteros y el resto de ejes de tracción. Por esa razón, estos neumáticos para remolques con marcaje “FRT” deben usarse exclusivamente en ejes de remolque y ejes de vehículos a motor distintos a los ejes de dirección delanteros y del resto de ejes de tracción, y no debe montarse en ninguna otra posición. Goodyear no garantizará y no podrá ser considerado responsable de cualquier posible reclamación de responsabilidad que implique el montaje de neumáticos FRT fuera de estas recomendaciones.