
À partir de mai 2021, le règlement européen 2020/740 s’applique, ce qui change la façon dont les pneus sont étiquetés. Découvrez plus d’informations sur la signification de l’étiquetage des pneus et sur leur classe énergétique.
Goodyear a travaillé en étroite collaboration avec les institutions européennes sur le nouvel étiquetage des pneus afin de promouvoir l’innovation dans ce secteur et d’aider les consommateurs à prendre des décisions plus éclairées concernant leurs pneus. Nous pensons que le nouvel étiquetage européen des pneus permet aux consommateurs d’obtenir des informations plus pertinentes et faciles à comparer sur les paramètres des pneus, et qu’il aide les clients finaux à prendre des décisions plus éclairées lors de l’achat de pneus. Ce nouvel étiquetage fournit également des informations plus détaillées en ligne, ce qui permet aux consommateurs et aux professionnels de faire le bon choix. Les sections suivantes expliquent plus en détail le fonctionnement de ce nouvel étiquetage.
L’étiquetage des pneus et les classes d’efficacité appliqués dans l’Union européenne ont été repensés et légèrement modifiés, suite à l’application d’une nouvelle échelle. L’ancienne étiquette standard ne présentait que les catégories de résistance au roulement, d’adhérence sur route mouillée et de bruit extérieur de roulement. La nouvelle étiquette contient des informations supplémentaires sur les performances des pneus dans des conditions météo de neige et de verglas. L’échelle des étiquettes qualifiant l’adhérence sur route mouillée et la résistance au roulement comporte maintenant 5 classes au lieu de 7, désignées par les lettres de A à E.