A UE introduziu classificações de pneus para o ajudar a tomar uma decisão informada ao comprar pneus. O desempenho dos pneus é classificado de forma semelhante às classificações energéticas dos electrodomésticos.
A eficiência de combustível é uma forma de medir a resistência ao rolamento do pneu. Um pneu com baixa resistência ao rolamento é mais eficiente em temos de combustível, pois precisa de menos energia para rolar. A eficiência de combustível é classificada de A (classificação mais alta) a F (classificação mais baixa). A classe G não é utilizada para pneus de camiões.
A aderência em piso molhado é uma medida da capacidade de travagem do pneu em piso molhado. A aderência em piso molhado é classificada de A (classificação mais alta) a F (classificação mais baixa). A classe G não é utilizada para pneus de camiões.
O ruído externo gerado pelo pneu, medido em decibéis. As ondas de som indicam o desempenho em termos de ruído, de 1 (silencioso) a 3 (ruidoso).
As classificações de pneus da UE podem variar em função da medida. Se não tiver especificado as cinco partes da medida do pneu, apresentamos o intervalo de valores aplicáveis ao design de pneu.
Saiba mais sobre a classificação de pneus da UE
Classificações de desempenho adicionais
Testamos os nossos pneus em relação a mais de 50 critérios de desempenho em todos os tipos de condições da estrada. As classificações de desempenho adicionais indicam as capacidades do pneu em áreas não abrangidas pelas classificações de pneus da UE.