Onze geschiedenis

Jaren 1900

De Fulda-onderneming werd opgericht in 1900 in de gelijknamige Duitse stad door twee zakenmannen, Gustav Becker en Moritz Hasenclever.

In 1901 begon de firma een assortiment rubberproducten te produceren. Onze eerste banden waren bestemd voor voertuigen zonder motor, zoals kinderwagens en paardenkoetsen.

In 1906 maakten we voor het eerst fietsbanden en banden voor motorvoertuigen, waaronder auto's en motors.. Een jaar later was dit al de hoofdactiviteit van onze onderneming.

Jaren 1910

In 1910 beginnen we een ruimer bandenassortiment te produceren, waaronder 10 verschillende fietsbanden voor uiteenlopend gebruik.

We vertrouwen in die mate op de kwaliteit van onze fietsbanden dat we op elke verkochte band 1 jaar garantie bieden. Het beroemde Fulda Diadem -model is al snel onze meest verkochte fietsband.

Ondertussen blijven we innoveren met onze banden voor motorvoertuigen, zoals de Sembusto-vrachtwagenband met stalen veren in de velg voor extra schokdemping.

Na Wereldoorlog I zetten we de productie van technische rubberproducten stop om ons volledig te kunnen richten op onze specialiteit: het fabriceren van kwaliteitsbanden.

Jaren 1920

In 1921 introduceerden we het Fulda Riesenkissenreifen (band met groot kussen) met gepatenteerde technologie om de impact van hindernissen op de weg beter te kunnen opvangen, waardoor vrachtwagens voortaan een veel hogere gemiddelde snelheid konden bereiken. Dit werd de meest verkochte vrachtwagenband in Europa. Andere bandenfabrikanten, waaronder Continental en Dunlop, fabriceerden onder licentie banden met dezelfde technologie.

In 1925 deed vervolgens de Fulda Parabel- vrachtwagenband zijn intrede, een volledig rubberen band met een inwendige luchtkamer. Dit was 's werelds eerste vrachtwagenband met een 'constante druk'.

In tussentijd werd dit tijdperk tevens beschouwd als het gouden tijdperk voor Fulda-fietsbanden, die voortaan de voorkeur genoten van Duitse wieleramateurs.

In 1929 zetten we de stap van stevige rubberbanden naar opblaasbare luchtbanden. Ons eerste model was de Fulda Elastic- vrachtwagenband.

Niet veel later waren alle door Fulda gefabriceerde banden luchtbanden.

Jaren 1930

In 1933 betreden we de markt van luxeauto's wanneer we op het Autosalon van Berlijn een band met witte wangen voor personenauto's van topklasse presenteren.

Twee jaar later trekt Fulda de aandacht op het Autosalon van Berlijn met zijn in het oog springende reclamevrachtwagens waarop elk een reusachtige band prijkt.

Jaren 1940

Fulda moest een zware tol betalen tijdens de Tweede Wereldoorlog: al onze fabrieken werden bijna volledig werden vernietigd tijdens luchtbombardementen. De naoorlogse jaren waren voor ons een tijdperk van wederopbouw. De opnieuw geopende Fulda-fabrieken wijdden zich in eerste instantie weer aan de productie van industriële rubberproducten en producten voor de reparatie van rubberen banden en binnenbanden.

De productie van Fulda-banden werd in 1946 hervat.

Jaren 1950

In 1950 vieren we de 50ste verjaardag van Fulda. Ondertussen innoveren we verder en rollen in 1952 de eerste Fulda-winterbanden met internationale M+S-markering (modder en sneeuw) van de band.

In 1954 wordt de eerste Fulda-motorfietsband, de Rasant, geïntroduceerd. Een jaar later verhuizen we naar een nieuw kantoorgebouw, dat tevens het hoogste gebouw van de stad Fulda is. Tot op heden zijn we er trouwens nog steeds gevestigd.

Niet veel later verwezenlijken we nogmaals een doorbraak met de lancering van de eerste binnenbandloze Fulda-band voor personenauto's.

Jaren 1960

In 1960 werd de Fulda Diadem- band voor personenwagens gelanceerd. Hij heeft een kleinere hoogte/breedte-verhouding en afgeronde schouders. De band werd naar onze beroemdste fietsband vernoemd en was een commercieel succes.

1966 luidde een tijdperk van grote verandering in voor Fulda, aangezien het bedrijf door de Amerikaanse bandenfabrikant Goodyear met hoofdzetel in Akron (Ohio) werd overgekocht.

Fulda vervoegt met trots de Goodyear-familie, een van 's werelds grootste fabrikanten van kwaliteitsbanden.

In de loop van dit decennium groeide Fulda uit tot de enige bandenfabrikant die de iconische Mercedez-Benz 600 Pullman van banden mocht voorzien. Voor het gepantserd model van 10 ton waren overigens speciale banden vereist.

In 1969 lanceerden we Fulda Spectral, de eerste band met fiberglas gordels.

Jaren 1970

In 1972 begint de productie van de eerste Fulda-band voor personenauto's met stalen gordels, de Rasant.In 1973 volgt de Kristall Winter, onze eerste stalen radiaalwinterband zonder spikes.

In 1978 lanceren we de Y2000, onze eerste high-performance band met een kleine hoogte/breedte-verhouding. Het wordt al snel de meest verkochte band binnen die categorie.

Jaren 1980

In 1985 trekt de eerste Fulda Show Truck de weg op. Hij wordt speciaal uitgerust met een podium en audiovisuele apparatuur en demonstreert het Fulda-productassortiment op automobielevenementen door heel Europa. Tot op heden is hij nog steeds een icoon van het Fulda-merk.

Ook onze nieuwe bedrijfsidentiteit onder de slogan ‘Schwarz. Breit. Stark.’ (Zwart. Breed. Sterk) werd een integraal onderdeel van het Fulda-imago.

In 1988 lanceerden we onze eerste off-road band, de Campo 4x4, nogmaals een zeer populaire aanvulling op het Fulda-gamma.

Jaren 1990

Ook tijdens dit decennium blijven we verder innoveren en lanceren we nieuwe bandmodellen, zoals de Y3000 , een high-performance, richtingsgebonden autoband, de Kristall 3000 , een high-performance winterband, en de Carat Extremo , een ultra high-performance sportwagenband.

Door onder het Tramp -label een volledig assortiment 4x4-banden aan te bieden, breiden we tevens ons off-road aanbod uit. In 1997 stond ons ethos van off-road avontuur in de kijker toen we de hondensleewedstrijd Yukon Quest, een van 's werelds zwaarste uithoudingsraces in de wildernis, sponsorden.

In tussentijd werd in 1994de interesse van Fulda voor veiligheid benadrukt toen we Laser Check introduceerden,, een unieke lasertool waarmee automobilisten de profieldiepte op enkele seconden tijd kunnen controleren.

Tijdens speciale veiligheidsdagen die ieder jaar in heel Europa worden gehouden, stelt Fulda Laser Check duizenden bestuurders in staat de profieldiepte met het wettelijk minimum te vergelijken en zich bewust te worden van het belang van voldoende profieldiepte.

De jaren 2000

De overgang naar een nieuw millennium is een mijlpaal voor Fulda, we vieren de honderdste verjaardag van het bedrijf.

In 2003 winnen de hoge prestaties van onze Carat Attiro zomerband voor sportauto's 'Best in Test' van de Duitse ADAC automobilistenvereniging.

Dit wordt opgevolgd in 2005 door de nieuwe Carat Exelero band met ultrahoge prestaties, de eerste band in de industrie die werd getest en gecertificeerd door het Duitse onafhankelijke TÜV-instituut voor diens productkwaliteit.

De Carat Excelero werd vervolgens gebruikt om de Fulda Maybach Exelero uit te rusten, een conceptcoupé gebaseerd op de Maybach SW38, met meer dan 700 rempaardenkracht en een topsnelheid van meer dan 350km/u.

In 2005 lanceren we eveneens een SUV-wegband met hoge prestaties, de Fulda 4x4 Road, en het jaar daarop introduceerden we de Carat Progresso zomerband met hoge prestaties alsook de Kristall 4x4 winterband voor off-road en SUV-gebruik.

In 2007 richten we onze aandacht op voordelige kwaliteit met de introductie van de Fulda EcoControl, die de nadruk legt op brandstofbesparing en kilometragepotentie.

Verder zien we in 2009 de lancering van de Kristall Montero 3 met Snow Catcher-technologie.

Jaren 2010

We zetten onze innovatietraditie voort met Kristall Control HP, een nieuwe, performante winterband die in Yukon (Canada), in een van de meest extreme klimaten, werd getest.

In 2011 lanceerde Fulda de SportControl in een bijtende vrieskou van -45 graden Celsius in Inuvik (Canada), de meest noordelijke plaats van Canada. Deze performante band is het alternatief voor prijs- en prestatiebewuste bestuurders van gewone en luxeauto's.

Ter gelegenheid van de 12de editie van de Fulda Challenge in 2012 introduceren we de nieuwe Fulda EcoControl HP, een moderne zomerband die de rolweerstand optimaliseert.