EU-rengasmerkintä

Mitä uutta rengasasetuksissa on?

Toukokuusta 2021 alkaen tuli voimaan asetus (EU) 2020/740, joka muutti renkaiden merkintätapaa. Lue lisää rengasmerkinnästä ja uudesta renkaiden energialuokituksesta.

 

Fulda on tehnyt uuden rengasmerkinnän parissa tiivistä yhteistyötä EU:n toimielinten kanssa tarkoituksenaan teollisuuden innovaatioiden edistäminen sekä kuluttajien auttaminen tietoon perustuvien rengaspäätösten tekemisessä. Uskomme, että uusi EU:n rengasmerkintä antaa kuluttajille entistä tarkempia ja vertailukelpoisempia tietoja renkaan ominaisuuksista ja helpottaa valinnan tekemistä renkaita ostettaessa. Lisäksi uuden EU:n rengasmerkinnän myötä verkossa on saatavilla yksityiskohtaista tietoa, joten niin kuluttajat kuin ammattilaisetkin voivat valita tarpeittensa mukaisen renkaan entistä helpommin. Seuraavissa kohdissa kerromme tarkemmin rengasmerkinnästä.

EU-rengasmerkintä: Yleiskatsaus

EU:n rengasmerkintää ja ominaisuuksien luokituksia sekä niiden ulkoasua on hieman muokattu uusien asteikkojen vuoksi. Aiemmassa rengasmerkinnässä oli nähtävissä ainoastaan vierintävastus, märkäpito ja ulkoinen vierintämelu. EU:n uudessa rengasmerkinnässä on lisätietoja renkaiden suorituskyvystä lumella ja jäällä. Märkäpito ja vierintävastus ilmoitetaan nyt merkinnässä viisiportaisella asteikolla A–E vanhan seitsenportaisen asteikon sijaan. 

Polttoainetaloudellisuus

Tiesitkö, että renkaat aiheuttavat jopa 20 % ajoneuvon polttoainekulutuksesta? Kun valitset renkaat, joiden polttoainetaloudellisuusluokitus on hyvä, ajomatka polttoainetankillisella pitenee ja CO2-päästöt vähenevät. Renkaan polttoainetaloudellisuus määritellään sen vierintävastuksen mukaan asteikolla A–E siten, että A-luokan renkaalla on paras polttoainetaloudellisuus ja E-luokan renkaalla huonoin. Polttoaineenkulutus kasvaa luokkien välillä noin 0,1 litraa sataa ajokilometriä kohden. Polttoainetaloudellisten renkaiden vieriminen vaatii vähemmän energiaa. Valitsemalla polttoainetaloudelliset renkaat kulutat siis vähemmän polttoainetta ja säästät luontoa!

Märkäpitoluokitus

Märkäpito tarkoittaa renkaan kykyä pysyä kiinni tien pinnassa märissä olosuhteissa. EU:n luokituksessa keskitytään vain yhteen märkäpidon osa-alueeseen eli renkaan suorituskykyyn märkäjarrutuksessa. Suorituskyky jaotellaan luokkiin A–E. Renkaat, joilla on hyvä märkäpitoluokitus, pysähtyvät nopeammin märällä tiellä täysjarrutuksessa. Muutamalla metrillä voi olla suuri vaikutus hätätilanteessa.

Huomautus: huomioi ajaessa aina suositeltu turvaväli.

*Mitattuna EY-asetuksessa 1222/2009 määritettyjen testaustapojen mukaisesti. Jarrutusmatkat voivat vaihdella ajo-olosuhteiden ja muiden tekijöiden mukaan.

Meluluokitus

EU:n rengasluokitukset ottavat huomioon myös renkaan ulkoisen melutason. Valitsemalla renkaan, jonka meluluokitus on hyvä, voit pienentää ajamisen ympäristövaikutusta. Melutaso on jaettu luokkiin A, B ja C. Renkaan tarkka mitattu vierintämelu on ilmoitettu desibeleinä merkinnän alaosassa. Alhaisen melutason renkaissa arvo on 67–71 dB. Korkeimman melutason renkaissa arvo on 72–77 dB. Muutaman desibelin kasvu tarkoittaa suurta eroa melutasoissa. Itse asiassa vain 3 dB:n ero kaksinkertaistaa renkaan tuottaman ulkoisen melun.

EU:n uuden rengasmerkinnän selitys

EU:n rengasmerkinnän päivitetyssä versiossa on uusia tietoja. Seuraavassa on esitelty EU:n rengasmerkintä lyhyesti:

QR-koodi:

QR-koodilla tuotteen tiedot ovat helposti saatavilla EU-tuotetietokannan julkisella puolella. Koodin lukemalla pääsee tarkastelemaan tuotetietolomakkeita ja eurooppalaisia rengasmerkintöjä.

Rengastyypin tunnus:

Jokaisessa rengastuotteessa on oltava yksilöllinen tunniste.

Lumirenkaan kuvake:

Renkaalle voi nyt antaa kaksi uutta lisämerkintää. Lumirenkaan kuvake kertoo, että rengas sopii lumisiin olosuhteisiin. Näiden renkaiden kyljessä on kolmihuippuista vuorta ja lumihiutaletta esittävä kuvake (3PMSF). Jotta rengas saisi kuvakkeen, sen on läpäistävä jarrutusmatkatesti pakkautuneella lumipinnalla nopeudesta 25 km/h tai kitkavoimatesti. Jotta kuorma-auton rengas saisi kuvakkeen, sen on läpäistävä kiihdytystesti. Pito-ominaisuudet lumella testataan yleisesti UNECE-säännön nro 117 liitteessä 7 annettujen ohjeiden mukaisesti. Säännössä kuvataan yksityiskohtaisesti muun muassa testipintaan, lämpötilaan, testiajoneuvoon, kuormaan, paineeseen ja nopeuteen liittyvät vaatimukset.

Jäärenkaan kuvake:

Toinen uusi kuvake esittää jääpuikkoa ja kertoo, että renkaan jarrutusmatka jäisillä teillä on lyhyempi. Pito-ominaisuuksiin jäällä liittyvät tiedot perustuvat ISO-standardiin (ISO 19447), joka oli määrä julkaista heinäkuussa 2021. Jos C1-rengas (henkilöauton rengas) täyttää ISO-standardissa pito-ominaisuuksille jäällä asetetut tekniset vähimmäisvaatimukset, renkaan (henkilöauton rengas) uudessa EU:n rengasmerkinnässä on jäärenkaan kuvake. Jotta rengas saisi kuvakkeen, sen on läpäistävä jarrutusmatkatesti jäisellä pinnalla nopeudesta 20 km/h. C2- ja C3-renkaiden standardeja ei ole vielä määritetty.

Tutustu renkaisiimme

Fulda antaa näille rengasmerkintäuudistuksille täyden tukensa ja antaa mielellään renkaiden ostoa harkitseville asiakkailleen olennaisia lisätietoja renkaiden ominaisuuksista. Tehtävämme on tarjota kuluttajille renkaita, jotka ovat koko rengasalan turvallisimpia, polttoainetaloudellisimpia ja luontoystävällisimpiä. Asiantuntijamme antavat mielellään neuvoja autoosi ja tarpeisiisi sopivimman renkaan valinnassa.

Yhteenveto muutoksista

  • Alemmat luokitustasot: Polttoainetehokkuus ja märkäpito luokitellaan nyt viidellä tasolla (A–E) seitsemän sijaan
  • Ulkoinen vierintämelu luokitellaan A:sta (matalin melutaso) C:hen (korkein melutaso)
  • Uusi EU-rengasmerkintä sisältää QR-koodin, jonka skannaamalla pääsee tarkastelemaan tuotetietoja
  • Jokaisessa rengasmerkinnässä on oltava yksilöllinen tunniste.
  • Uusi lumirenkaan kuvake kertoo, että rengas sopii lumisiin olosuhteisiin
  • Uusi jääpitokuvake kertoo, täyttääkö C1-rengas (henkilöauton rengas) uudessa ISO 19447 -standardissa esitetyt jääpitoindeksin vähimmäisarvot