Történet
- 1900
- 1910
- 1920
- 1930
- 1940
- 1950
- 1960
- 1970
- 1980
- 1990
- 2000
- 2010
1900-as évek
A Fulda vállalatot 1900-ban alapította két üzletember, Gustav Becker és Moritz Hasenclever a Fulda nevű német városban.
Fontos dátum 1901, amikor a cég belefogott egy sor gumitermék gyártásába. Az első abroncsok még motor nélküli járművekhez, például lovas szekerekhez és babakocsikhoz készültek.
Kerékpárokhoz, valamint gépjárművekhez – például gépkocsikhoz és motorkerékpárokhoz – 1906-bankezdtünk el gumiabroncsot gyártani. Egy év elteltével már ez lett a fő tevékenységünk.
1910-es évek
Bővülés: 1910-ben megkezdtük egy szélesebb abroncskínálat – számos felhasználási célra készített 10 különböző kerékpárabroncs – gyártását.
Annyira biztosak voltunk a kerékpárabroncsaink minőségében, hogy 1 éves jótállást vállaltunk minden eladott darabra. A híres Fulda Diadem típus gyorsan a legjobban fogyó kerékpárabroncsunkká vált.
Emellett a tehergépjárművekre való Sembusto gumiabronccsal folytattuk gépjárművekhez készülő abroncsaink fejlesztését: ennek a típusnak a felnijében acélrugók vannak a párnázottság növelése érdekében.
Az I. világháború után felhagytunk a műszaki gumitermékek előállításával, hogy teljesen arra összpontosíthassunk, amit a legjobban tudunk – a minőségi gumiabroncsok készítésére.
1920-as évek
Gyorsabban: 1921 kerül bemutatásra a Fulda Riesenkissenreifen (nagy párnaabroncs), amely szabadalmaztatott technológiájával jobban elnyeli az úthibák ütéseit, így a teherautók sokkal nagyobb átlagos sebességet érhetnek el. Vezető teherautó-abronccsá válik Európában, és más abroncsgyártók, például a Continental és a Dunlop, licenc alapján készítenek abroncsokat ugyanezzel a technológiával.
Ezt követte 1925-ben a Fulda Parabel teherautó-abroncs, egy teljesen gumiból készült abroncs, amelynek belsejében légkamra található, és ezzel a világ első „állandó nyomású” teherautó-abroncsa.
Ez az időszak egyúttal aranykor a Fulda kerékpárabroncsok számára is, mivel ezek válnak a kerékpározás megszállottjainak kedvencévé Németországban.
Nagy változás: 1929-ben áttérünk a tömör gumiabroncsokról a felfújható abroncsokra, első típusunk a Fulda Elastic teherautó-abroncs.
Rövid időn belül a Fulda teljesen áttért a felfújható abroncsok gyártására.
1930-as évek
Felső kategória: 1933-ban beléptünk a luxusautók piacára, a Berlin Motor Show-n bemutattuk a felső kategóriás személygépkocsikhoz tervezett fehér oldalfalú abroncsunkat.
Két évvel később a Berlin Motor Show-n a Fulda óriási gumiabroncsokkal díszített, szemet gyönyörködtető reklám-teherautókkal vonta magára a figyelmet.
1940-es évek
A második világháborúban a Fulda hatalmas áldozatokat szenvedett el: gyáraink szinte teljesen elpusztultak a légitámadásokban. A háború utáni évek az újjáépítés időszakát jelentették számunkra, az újból megnyitott Fulda üzemek kezdetben ipari gumiárukat gyártottak, valamint gumiabroncsok és tömlők javítására szolgáló termékeket.
A Fulda gumiabroncsok gyártása újbóli elindításának éve 1946.
1950-es évek
50 év: 1950-ben ünnepeltük a Fulda fennállásának 50. évfordulóját. Közben a fejlesztés folytatódott, és az első Fulda téli gumiabroncs a nemzetközi M+S (mud and snow – sár és hó) jelöléssel legördült a futószalagról 1952-ben.
1954-ben látott napvilágot az első Fulda motorkerékpár-abroncs, a Rasant, és a következő évben beköltöztünk egy újonnan épített irodaházba, mely Fulda városának legmagasabb épülete volt. Valójában ma is ott vagyunk.
Nem sokkal később újabb áttörést értünk el a Fulda első személyautókra való tömlő nélküli abroncsával.
1960-as évek
1960-ban a Fulda piacra dobja a Diadem személygépkocsi-abroncsot, amely alacsonyabb keresztmetszeti aránnyal és kerekített vállakkal rendelkezik. Nevét a leghíresebb kerékpár-gumiabroncsunkról kapta, és kereskedelmileg sikeresnek bizonyult.
1966 korszakváltást hoz a Fulda számára: a vállalatot felvásárolta a Goodyear, az ohiói Akronban működő, amerikai abroncsgyártó vállalat.
A Fulda örömmel csatlakozott a Goodyear családhoz, amely a minőségi gumiabroncsok egyik legnagyobb gyártója a világon.
Még ugyanebben az évtizedben a Fulda lett az egyetlen olyan gumiabroncsgyártó, amely abroncsokat szállíthatott a híres Mercedes-Benz 600 Pullman modellhez – a 10 tonnás páncélozott változathoz speciális abroncsokra volt szükség.
Élen járunk: 1969-ben piacra dobjuk a Fulda Spectralt –ez volt az első üvegszál-öves gumiabroncs.
1970-es évek
1972-ben megkezdődött az első acélöves Fulda személygépkocsi-gumiabroncs, a Rasantgyártása, melyet 1973-ban a Kristall Winterkövet, amely az első nem szöges, téli acélradiál abroncs.
Élre törve: 1978-ban piacra dobtuk az Y2000modellt, az első kiváló teljesítményű, alacsony H/B arányszámú abroncsunkat, amely hamarosan piacvezetővé vált a kategóriájában.
1980-as évek
1985-ben megjelent az utakon az első Fulda Show Truck. Ez a színpadtechnikával és audiovizuális berendezésekkel felszerelt jármű a Fulda termékcsaládot mutatja be az Európa-szerte tartott autós rendezvényeken, és máig emlékezetes jelképe a Fulda márkának.
Új vállalati identitásunk, a „Schwarz. Breit. Stark.” (Fekete. Széles. Erős.) jelmondat használata szintén szerves részévé vált a Fulda arculatnak.
Egy újabb első: 1988-ban piacra dobtuk az első terepre szánt abroncsunkat, a Campo 4x4modellt, amely rendkívül népszerű taggal egészítette ki a Fulda termékcsaládot.
1990-es évek
A termékfejlesztés ebben az évtizedben is folytatódik: új abroncstípusokat dobunk piacra, köztük az Y3000 nagy teljesítményű, kötött forgásirányú személygépkocsi-abroncsot, a Kristall 3000 nagy teljesítményű téli abroncsot, valamint a Carat Extremo kiemelkedően nagy teljesítményű sportkocsiabroncsot.
Terepre szánt kínálatunkat is bővítjük: megjelenik egy teljes 4x4 gumiabroncscsalád Tramp márkanév alatt. A terepen átélt kalandok iránti rajongásunk mutatkozott meg 1997-ben, amikor a világ egyik legkeményebb vadvidéki kitartási próbáját, a Yukon Quest kutyaszánhúzó versenyt szponzoráltuk.
Időközben 1994-bena Fulda közúti biztonságra fordított figyelmét igazolja a Laser Checkbevezetése [link to Clever Driving content page] – ez egy egyedülálló lézeres eszköz, amellyel a vezetők másodperceken belül ellenőrizni tudják a futófelületek profilmélységét.
Külön biztonsági napokat tartunk Európa-szerte minden évben, melyek felhívják a figyelmet a megfelelő profilmélység fontosságára, a Fulda Laser Check azonban mindezek mellett is vezetők ezreinek segít annak ellenőrzésében, hogy a profilmélység nagyobb-e a törvény által előírt minimumnál.
2000-es évek
Az ezredforduló mérföldkő a Fulda számára, mivel ekkor ünnepeltük üzleti tevékenységünk centenáriumát.
ADAC-siker: 2003-ban nagy teljesítményű, sportkocsikhoz készült Carat Attiro nyári gumiabroncsunk a legjobbnak bizonyul a német ADAC tesztelésén.
Ezt követte 2005-ben az új Carat Exelero kimagasló teljesítményű gumiabroncs, amely az ágazat első olyan abroncsa, amelynek minőségét a független német TÜV intézet tesztelte és tanúsította.
Ezt követően a Carat Exelero a Maybach SW38 alapján készült Fulda Maybach Exelero prototípus kupéra került, amelynek teljesítménye több mint 700 lóerő, csúcssebessége 350 km/h fölötti.
Ugyancsak 2005-ben piacra kerül a szabadidő-autókhoz (SUV) készített Fulda 4x4 Roadközúti abroncs, míg a következő évben bemutatjuk a Carat Progresso nagy teljesítményű nyári személygépkocsi-abroncsot, valamint a Kristall 4x4 téli gumiabroncsot terepre és utcai szabadidő-autókhoz.
Ár–érték arány: 2007-ben az ár–érték arányra helyezzük a hangsúlyt a Fulda EcoControlbevezetésével, amelynél az üzemanyag-takarékosság és a futásteljesítmény kerül előtérbe.
Ezalatt 2009-ben piacra kerül a Kristall Montero 3 a Snow Catcher technológiával.
2010-es évek
Innovációs hagyományaink folytatását jelenti a Kristall Control HP, amely egy kiemelkedő teljesítményű téli gumiabroncs, amelyet a legzordabb körülmények között, a kanadai Yukon-vidéken teszteltek.
Emlékezetes marad 2011, amikor a Fulda megtartotta minden idők leghidegebb gumiabroncs-bemutatóját: a SportControl modellt -45 Celsius fokon járatták Inuvikban, Kanada legészakibb városában. A kimagasló futásteljesítményű gumiabroncs remek választás a költségekre és teljesítményre egyaránt érzékeny vezetők számára, legyen szó hagyományos vagy akár luxusautóról.
A 12. alkalommal 2012-benmegrendezett Fulda Challenge rendezvényen kerül bemutatásra az új Fulda EcoControl HP, amely egy gördülési ellenállás szempontjából optimalizált, modern nyári gumiabroncs.