Nincs olyan abroncsgarnitúra, amely örökké tartana. Ha elkopnak, megrongálódnak vagy elöregednek, az abroncsokat le kell cserélni. Segítünk Önnek eldönteni, hogy mikor van szükség új garnitúrára.
Túlzottan elhasznált futófelület: A legtöbb abroncs kemény gumisávokat tartalmaz, melyek akkor tűnnek elő, ha a futófelület kopása meghaladja a biztonsági korlátokat. Ezeket a futófelületi kopássávokat általában akkor veheti észre, ha a profilmélység 1,6 mm alá csökken. Az is fontos, hogy a futófelületek egyenletesen kopjanak. Ha azt veszi észre, hogy a gumiabroncsok nagyon eltérően kopnak, vagy egyazon gumiabroncson belül szabálytalan mintázatú a kopás, ez egyéb problémát jelezhet a gumiabroncsokkal vagy a gépjárművel.
A futófelületek vagy az oldalfalak sérülése: Még ha a gumiabroncs nem is használódott el a vezetéstől vagy a kora miatt, nem szabad sérült abronccsal vezetni. Az oldalfalon jelentkező apró repedéseket nevezik „hajszálrepedésnek”. Az oldalfal nem túl vastag, ezért a repedezett oldalfal végül gumidefekthez vezethet. Ha ilyen repedéseket vesz észre, cserélje le az abroncsokat. Szintén tanácsos megnézni, hogy van-e az abroncs oldalfalán, vállrészén vagy futófelületén vágás, repedés, buborék vagy hólyagosodás. Ha ilyet észlel, ideje új garnitúrát venni.
Új gumiabroncsok vásárlása esetén cserélje egyszerre a teljes garnitúrát. Ha négy új abroncs vásárlására nincs lehetősége, intézze úgy, hogy az újak kerüljenek a hajtott tengelyre, ezáltal fokozva a tapadást és a stabilitást. Figyeljen arra is, hogy az új abroncsok egyezzenek meg a részben elhasználódott, de még a járművön tartott abroncsokkal.
