Žádná sada pneumatik nevydrží věčně. Když se opotřebují, poškodí nebo zestárnou, je načase je vyměnit. Pomůžeme vám určit, je-li čas pro novou sadu.
Nadměrné opotřebení běhounu: Většina pneumatik je opatřena proužky z tvrdé pryže, které se objeví na pneumatice, jakmile se běhouny opotřebují mimo bezpečnou úroveň. Tyto proužky obvykle uvidíte, je-li hloubka vzorku menší než 1,6 mm. Je rovněž důležité, aby se běhouny opotřebovávaly rovnoměrně. Zjistíte-li, že se pneumatiky opotřebovávají velmi odlišně napříč konkrétní pneumatikou nebo stopou pneumatiky, může to naznačovat jiné problémy s pneumatikami nebo vozidlem.
Poškození běhounů nebo bočnic: Ani tehdy, nejsou-li pneumatiky opotřebeny používáním nebo stárnutím, není dobré jezdit na poškozených pneumatikách. Drobné trhlinky na bočnicích jsou známé jako „vlasové trhliny“. Bočnice nejsou příliš silné, což znamená, že popraskaná bočnice může časem vést k závadě pneumatiky. Zjistíte-li tyto trhlinky, měli byste pneumatiky vyměnit. Je rovněž rozumné zkontrolovat pneumatiky, zda se na bočnicích, ramenech a běhounech nevyskytují řezy, praskliny, bubliny a puchýřky. Zjistíte-li je, je čas pro novou sadu.
Kupujete-li nové pneumatiky, měli byste vyměnit najednou celou sadu. Nemůžete-li koupit čtyři nové pneumatiky, pak zajistěte, aby byly nové pneumatiky namontovány na zadní nápravu vozidla pro lepší záběr a stabilitu. Je rovněž důležité, aby nové pneumatiky odpovídaly částečně ojetým pneumatikám.
