Den standardiserede EU-dækmærkning, der blev introduceret i 2012, indeholder 3 vigtige ydelseskriterier for hvert dæk:

• Brændstofeffektivitet – Dækkets rullemodstand, som påvirker dit køretøjs brændstofeffektivitet. Vurderet fra A (højest) til G (lavest)
• Vejgreb i vådt føre – Dækkets bremseevne på våde veje. Vejgreb i vådt føre vurderes fra A (højest) til F (lavest)
• Udvendig rullestøj - Den udvendige rullestøj, som dækket skaber, i decibel. De sorte lydbølger angiver dækkets støjklasse fra 1 (lydløs) til 3 (høj).

Læs mere om EU-dækmærkningen

Europas førende motororganisationer og publikationer gennemfører uafhængige test af dæk med gennemsnitligt 15 vigtige ydelseskriterier, som typisk inkluderer:

• Styreegenskaber og bremsning i vådt føre og på tør vej
• Vejgreb i sving
• Holdbarhed
• Brændstofforbrug
• Indvendig støj
• Akvaplaning

Læs mere om de organisationer og publikationer, der tester vores dæk

Alle vores nye dækdesign udsættes for ikke færre end 50 ydelsestests , og vores eksperter bedømmer dem i forhold til kriterier, som ikke indgår i EU-mærkningen – herunder:

• Styreegenskaber og bremsning i vådt og tørt føre
• Kilometertal og holdbarhed
• Indvendig støj
• Akvaplaning – i sving og på lige stræk
• Vejgreb
• Stabilitet ved høj hastighed

Vores vinterdæk testes også i forhold til faktorer som vejgreb, styreegenskaber og opbremsning i is og sne.

Hos Fulda er vi overbeviste om, at EU-dækmærkningen vil hjælpe forbrugerne med at foretage et kvalificeret valg, når de køber nye dæk. Derfor har vi samarbejdet med EU's embedsmænd om udviklingen af mærkningen, inden den blev lanceret.

Vi sætter også stor pris på input fra uafhængige testinstanser og organisationer og respekterer deres ærlige vurdering af vores produkter, og vi tror på, at de hjælper forbrugerne med at træffe kvalificerede valg. Derfor publicerer vi testresultater sammen med vores oplysninger om dæk i brochurer og online.