Firma Fulda zostaje założona w 1900 roku w niemieckim mieście o tej samej nazwie przez dwóch biznesmenów, Gustava Beckera i Moritza Hasenclevera.
W 1901 roku firma rozpoczyna produkcję rożnych wyrobów z gumy. Pierwsze wyprodukowane przez firmę opony są przeznaczone do pojazdów niesilnikowych, takich jak wózki dziecięce i powozy konne.
Produkcję opon dla rowerów i pojazdów silnikowych, takich jak samochody i motocykle, uruchamiamy w roku 1906. Rok później jest to już nasz główny produkt.
Pierwsza dekada XX wieku
W roku 1910 uruchamiamy produkcję szerszej gamy opon, w tym 10 różnych rodzajów opon rowerowych do różnych zastosowań. Ponieważ jesteśmy pewni jakości naszych opon rowerowych, oferujemy roczną gwarancję na każdy sprzedany egzemplarz. Słynny model Fulda Diadem szybko staje się bestsellerem wśród pasjonatów dwóch kółek.
Równocześnie wprowadzamy na rynek innowacyjne produkty do pojazdów silnikowych, włączając w to opony ciężarowe Sembusto ze stalowymi sprężynami w feldze, zwiększającymi amortyzację.
W 1921 roku wprowadzamy na rynek oponę Fulda Riesenkissenreifen (o zwiększonej amortyzacji) z opatentowaną technologią zwiększającą jej zakres amortyzacji na wyboistych drogach oraz zapewniającą możliwość rozwijania większych prędkości przez samochody ciężarowe. Staje się ona czołową oponą dla samochodów ciężarowych w Europie, podczas gdy inni producenci – tacy jak Continental i Dunlop – wykorzystują tę technologię na warunkach licencji.
Następnie w roku 1925 pojawia się Fulda Parabel, w pełni gumowa opona do samochodów ciężarowych ze znajdującą się wewnątrz komorą powietrza, która staje się pierwszą na świecie oponą do samochodów ciężarowych ze „stałym ciśnieniem”.
Równocześnie okres ten jest uznawany za złoty wiek opon rowerowych Fulda, które stają się najczęściej wybieranymi przez niemieckich entuzjastów dwóch kółek.
W 1929 roku robimy duży krok od opon z litej gumy do opon pneumatycznych, których pierwszym modelem są opony do samochodów ciężarowych, Fulda Elastic .
Wkrótce wszystkie opony produkowane przez firmę Fulda to wyroby pneumatyczne.
W roku 1933 pojawiamy się na rynku aut luksusowych i prezentujemy na targach Berlin Motor Show oponę o białych ściankach, zaprojektowaną dla samochodów osobowych najwyższej jakości.
Druga Wojna Światowa odciska swoje piętno na firmie – fabryki zostają prawie całkowicie zniszczone w wyniku nalotów bombowych. Lata powojenne to okres odbudowy i ponownego otwarcia zakładów Fuldy, które rozpoczynają od powrotu do produkcji wyrobów z gumy oraz produktów przeznaczonych do naprawy dętek i opon gumowych.
Produkcja opon Fulda zostaje ponownie uruchomiona w roku 1946.
W roku 1950 świętujemy jubileusz 50 lat istnienia firmy Fulda. Nie przerywamy jednak badań, co w roku 1952 skutkuje pojawieniem się pierwszej zimowej opony marki Fulda z międzynarodowym oznaczeniem M+S (przeznaczona do jazdy po błocie i śniegu). Rok 1954 to pojawienie się pierwszych opon motocyklowych firmy Fulda o nazwie Rasant, natomiast rok później wprowadzamy się do nowo wybudowanego biurowca, będącego najwyższym budynkiem w mieście Fulda.
Jesteśmy tam do dziś.
Rok 1960 to inauguracja opon Fulda Diadem , przeznaczonych do samochodów osobowych opon o niższym profilu i zaokrąglonych barkach. Nazwane tak samo jak nasza najbardziej znana opona rowerowa, stały się one komercyjnym sukcesem.
Rok 1966 zapowiada erę daleko idących zmian w firmie Fulda, która została przejęta przez amerykańskiego producenta opon, firmę Goodyear, z siedzibą w mieście Akron, w stanie Ohio.
Nasza firma z dumą dołącza do rodziny Goodyear, jednego z największych na świecie producentów opon wysokiej jakości.
W trakcie tej dekady Fulda staje się jedynym producentem opon do legendarnego Mercedesa-Benz 600 Pullman, którego 10-tonowa wersja opancerzona wymaga specjalnego ogumienia.
W 1969 wprowadzamy na rynek Fulda Spectral, pierwszą oponę z opasaniem z włókna szklanego.
1972 rozpoczyna się produkcja opon Rasant, pierwszych opon Fulda wyposażonych w stalowe opasanie, przeznaczonych do samochodów osobowych, natomiast w roku 1973 pojawia się pojawia się Kristall Winter, pierwsza wyprodukowana przez nas nieokolcowana opona radialna dostosowana do warunków zimowych.
W roku 1978 wprowadzamy na rynek Y2000, naszą pierwszą wysokowydajną oponę o niskim profilu, która szybko staje się liderem na rynku produktów tego typu.
Rok 1985 to debiut Fulda Show Truck na drogach. Wyposażony w specjalnie urządzenia sceniczne i audiowizualne, prezentuje asortyment produktów firmy Fulda na imprezach motoryzacyjnych w całej Europie i do dnia obecnego pozostaje ikoną marki Fulda.
Nowa tożsamość naszej firmy, za pomocą sloganu „Schwarz. Breit. Stark.” (Czarna. Szeroka. Mocna.), staje się kolejną integralną częścią wizerunku firmy Fulda.
W 1988 roku wprowadzamy na rynek naszą pierwszą oponę terenową, Campo 4x4, która stanowi kolejny niezwykle popularny dodatek do asortymentu firmy.
W całej dekadzie wprowadzamy na rynek wiele innowacyjnych produktów, np. nowe modele opon, takie jak wysokowydajna opona kierunkowa – Y3000, wysokowydajna opona zimowa – Kristall 3000 oraz opona wyczynowa - Carat Extremo .
Poszerzamy również naszą ofertę o całą gamę opon terenowych Fulda Tramp do samochodów z napędem na 4 koła. Nasz etos pełnej przygód jazdy terenowej jest szczególnie widoczny w roku 1997 podczas sponsorowanego przez nas wyścigu psich zaprzęgów, Yukon Quest, jednej z najtrudniejszych na świecie imprez długodystansowych, do tego odbywających się na pustkowiach.
W międzyczasie, w roku 1994, efektem naszych prac nad bezpieczeństwem na drogach jest pojawienie się wyjątkowego miernika laserowego Lasercheck, [link to Clever Driving content page] pozwalającego kierowcy sprawdzać głębokość bieżnika w ciągu kilku sekund.
Co roku w całej Europie odbywają się specjalne dni bezpieczeństwa (Fulda Lasercheck), podczas których tysiące kierowców mogą sprawdzić, czy bieżnik w ich oponach spełnia wymagane minimum. Kształtowana jest równocześnie powszechna świadomość na temat roli, jaką odgrywa odpowiednia głębokość bieżnika.
Przełom tysiącleci to punkt zwrotny dla firmy Fulda, która świętuje stulecie swojej działalności. W roku 2003 nasza wysokowydajna opona letnia do samochodów sportowych, Carat Attiro, jest najlepsza w testach przeprowadzonych przez niemiecki automobilklub ADAC. Następnie w roku 2005 pojawia się nowa opona o najwyższych osiągach, Carat Exelero, która jako pierwsza opona w branży otrzymuje certyfikat niemieckiej instytucji TÜV, przyznawany za wysoką jakość.
Jest ona następnie montowana w Maybachu Exelero, prototypowym coupé wyprodukowanym na bazie Maybacha SW38 o mocy ponad 700 KM i rozwijającym prędkość ponad 350 km/h. Również w roku 2005 wprowadzamy na rynek wysokowydajną oponę do SUV-ów, Fulda 4x4 Road, a rok później – Carat Progresso, wysokowydajną, letnią oponę samochodową, a także Kristall 4x4, oponę zimową do użytku terenowego oraz do SUV-ów. W roku< 2007 koncentrujemy się na wysokiej jakości za rozsądną cenę, czego owocem jest opona Fulda EcoControl, której zaletami są oszczędność paliwa oraz wysoki potencjalny przebieg. W międzyczasie, w roku 2009 wprowadzamy na rynek Kristall Montero 3.
Ciąg dalszy naszych innowacji to Kristall Control HP, nowa opona na najtrudniejsze warunki zimowe, jakie panują na terytorium kanadyjskiego Jukonu.
W 2011 roku firma Fulda zorganizowała najzimniejszą premierę w historii – w temperaturze -45°C w mieście Inuvik, najbardziej wysuniętym na północ obszarze mieszkalnym Kanady, zaprezentowaliśmy opony SportControl. Ta wysokowydajna opona stanowi alternatywę dla kierowców samochodów standardowych i luksusowych nastawionych na oszczędność i wydajność.
12. edycja Fulda Challenge w roku 2012to premiera EcoControl HP, nowoczesnej opony letniej firmy Fulda zoptymalizowanej pod kątem oporów toczenia.