Hiçbir lastik seti sonsuza kadar dayanmaz. Lastikleriniz aşındığında, hasar gördüğünde veya eskidiğinde, değiştirilmesi gerekir. Yeni bir set alma zamanı gelip gelmediğine karar vermenize yardımcı oluruz.
Aşırı sırt aşınması: Çoğu lastikte, lastik sırtı güvenli sınırdan fazla aşındığında görünür hale gelen sert kauçuk çubuklar bulunur. Normalde bu sırt aşınması çubuklarını, sırt derinliği 1,6 mm'nin altına indiğinde görürsünüz. Lastik sırtının düzenli aşınması da önemlidir. Lastiklerinizde her bir lastikte veya lastik ayak izinde çok farklı aşınma olduğunu fark ederseniz, bu durum lastiklerinizde veya aracınızdaki başka sorunların bir göstergesi olabilir.
Sırt veya yanaklarda hasar: Lastikleriniz kullanıma veya yıllara bağlı olarak aşınmamış olsa bile, hasarlı lastiklerle araç kullanmak iyi bir fikir değildir. Yanaklardaki küçük çatlaklar “lastik çatlaması” olarak bilinir. Yanaklar pek kalın değildir, dolayısıyla çatlak bulunan bir yanak, lastiğin sonunda patlayabileceğini gösterir. Böyle çatlaklar fark ederseniz, lastikleri değiştirmelisiniz. Ayrıca yanak, omuz ve sırt kısımlarında kesik, çatlak veya kabarcık olup olmadığını kontrol etmek de akıllıcadır. Böyle kusurlar görürseniz, yeni bir set alma zamanı gelmiştir.
Yeni lastikler satın alacaksanız, tüm seti birden değiştirmelisiniz. Dört yeni lastik satın almanız mümkün değilse, çekişi ve stabiliteyi güçlendirmek için yeni lastiklerin otomobilin arka aksına takılmasını sağlayın. Yeni lastiklerin kısmen aşınmış lastiklerle aynı olması da önemlidir.
