No 2012. gada standartizētais ES riepu marķējums nodrošina mērījumus riepām atbilstoši .3 veiktspējas kritērijiem:

• Degvielas patēriņa efektivitāte – Riepas rites pretestība, kas ietekmē auto degvielas patēriņa efektivitāti. Tiek vērtēts no A (augsts) līdz G (zems).
• Saķere ar slapju virsmu – Riepas bremzēšanas spēja uz slapjas virsmas. Saķere uz slapjas virsmas tiek vērtēta no A (augstākais) līdz F (zemākais).
• Ārējais rites troksnis – Riepas radītais ārējais trokšņu līmenis decibelos. Melnie skaņas viļņi norāda riepas trokšņu klasi no 1 (klusa) līdz 3 (skaļa).

Vairāk par ES riepu marķējumu

Eiropā vadošās automobiļu organizācijas un izdevumi veic neatkarīgus riepu testus, izvērtējot vidēji 15 galvenos snieguma kritērijus,tostarp:

• Vadāmība un bremzēšana uz slapjas un sausas virsmas
• Saķere līkumos
• Izturība
• Degvielas patēriņš
• Troksnis salonā
• Akvaplanēšana

Uzziniet vairāk par organizācijām un izdevumiem, kas veic mūsu riepu testus

Visām mūsu jaunajām riepu konstrukcijām tiek veikti vismaz 50 snieguma testi , un mūsu eksperti tās novērtē, ņemot vērā dažādus ES marķējuma sistēmā neapskatītus kritērijus, tostarp:

• Vadāmība un bremzēšana un slapjas un sausas virsmas
• Nobraukums un izturība
• Iekšējais trokšņu līmenis
• Akvaplanēšana — līkumos un taisnos posmos
• Vilktspēja
• Stabilitāte lielā ātrumā

Mūsu ziemas riepām tiek pārbaudīti arī tādi faktori kā vilktspēja, vadāmība un bremzēšana uz apledojuša un apsniguša ceļa seguma.

Uzņēmumā Fulda valda pārliecība, ka ES riepu marķējums patērētājiem palīdz pieņemt pamatotus lēmumus, iegādājoties jaunas riepas. Tādēļ mēs pirms šī marķējuma ieviešanas sadarbojāmies ar ES ierēdņiem un piedalījāmies tā izstrādē.

Mēs arī novērtējam neatkarīgu testu un organizāciju ieguldījumu un cienām viņu godīgos vērtējumus par mūsu produktiem, jo arī tie palīdz patērētājiem pieņemt pamatotus lēmumus. Tādēļ mēs publicējam testu rezultātus brošūrās un tiešsaistē kopā ar informāciju par riepām.